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Lola - The T70 and Can-AM Cars

In der glanzvollsten Ära des Sportwagenrennsports, den späten 1960er und den frühen 1970er Jahren, waren der Lola T70 und seine Nachfolger veritable Stars. Diese ebenso brutalen wie schönen Renner bereicherten als Spyder die Can-Am-Szene in Nordamerika und als Coupés die Sportwagen-Weltmeisterschaft. Angetrieben von großen US-amerikanischen V8-Motoren, waren sie enorm schnell und überaus beliebt bei den Fans wie bei den Fahrern. In diesem wichtigen neuen Werk, an dem der Lola-Enthusiast Gordon Jones drei Jahrzehnte lang gearbeitet hat, wird die Renngeschichte des T70 und der nachfolgenden Can-Am-Modelle - vom T160 bis zum T310 - ausführlich geschildert und mit mehr als 700 großartigen Fotos illustriert. Alle Sportwagenliebhaber werden dieses Werk zu schätzen wissen.

- Die Einleitung ist eine Hommage an das Genie von Eric Broadley und beschreibt detailliert den Mark 1 und alle weiteren Lola-Rennwagen bis zur Einführung des T70, einschließlich der Beteiligung von Peter Jacksons Specialised Mouldings.
- Die Geschichte des bahnbrechenden Mark 6 GT, seine Le-Mans-Taufe, seine Verbindungen zu Fords GT40-Programm und seine anschließende Restaurierung durch einen Shelby-Cobra-Rennfahrer.
- Die traurige Geschichte des Le-Mans-Abenteuers des Lola-Aston Martin von 1967.
- Zu jedem gebauten und gefahrenen T70 (Roadster und Coupés) gibt es ausführliche Details.
- Die Entstehung und die Rennkarrieren aller Nachfolger des T70: alle T160, Peter Revsons T220, Jackie Stewarts T260 und David Hobbs' T310.
- Deckt alle Rennen von 1963 bis 1974 ab, an denen die Lolas teilgenommen haben, aufgeteilt nach Sportwagen-Weltmeisterschaft, europäischen und südafrikanischen Rennen sowie separat allen Rennen der SCCA-, USRRC- und Can-Am-Serien; mit detaillierten Angaben zu Autos und Fahrern, den Gegnern, den Trainingszeiten und Startpositionen, der Geschichte der Rennen, den Ergebnissen und Analysen nach den Rennen.
- Eine umfassende Statistik mit allen Autos, allen Rennen, Teams, Fahrern, Fahrgestellnummern, Motoren, Lackierungen, Startnummern, Ergebnissen und Kommentaren aus den Jahren 1963 bis 1974.
- Eine Story von Pferdestärken und Drehmoment: Ford und GM; Small Block und Big Block - die US-Motorenzauberer der Sechziger.

english

480 Seiten,
280x235 mm gebunden, 
ca 700 Farb- und Schwarzweißfotos
Autor: Gordon Jones 

- New 4th edition with revised chassis record
- T70 international racing history
- Lola T70 Mk I, II and III Spyder and Coupé development
- Chassis record of individual T70s, T160s & T165s

Over many years, John Starkey – T70 owner and ex-Curator of the famous Donington racing car collection – has compiled a huge amount of information on the cars and interviewed many past and present owners and drivers about their experiences with the T70. Uniquely, this book contains the history and specification – where known – of each individual T70 chassis.

Available again after an absence of several years, here is the definitive development and racing history of the Lola T70.

The Lola T70 was the car that Eric Broadley wanted to build for Ford instead of the GT40. He thought the GT40 too conservative in specification for a state-of-the-art sports racing car, so he split with the giant corporation to build the T70 under the aegis of his own company: Lola.

Immediately successful, the T70 carried John Surtees to the Championship in the 1966 Can-Am series. The cars were also very successful in Group 7 races until the series ended in 1966, by which time the likes of Denny Hulme, David Hobbs and Brian Redman had all driven T70s to victory.

Under continuous development until the Mk IIIb Coupé of 1969, the T70 was never a great endurance racer but achieved major successes in shorter events such as the TT and Martini races. Today, the T70 is a leading force in historic racing.

Over many years, John Starkey – T70 owner and ex-Curator of the famous Donington racing car collection – has compiled a huge amount of information on the cars and interviewed many past and present owners and drivers about their experiences with the T70. Uniquely, this book contains the history and specification – where known – of each individual T70 chassis.

Now available as part of Veloce’s Classic Reprint Series, here is the definitive development and racing history of the Lola T70.

by John Starkey

hardback, 250mmx207mm, 
192 pages, 
200 photographs
(english)