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24H Le Mans 1958    
Wolfgang von Trips - Wolfgang Seider 
Scuderia Ferrari 

did not finish (101 laps) 
  

 

Ford Escort - der Siegertyp 

Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der MK1 und MK2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begeleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos.  

  
Deutsch - English  

264 Seiten,  
Fotos und Grafiken: ca. 350 in Farbe und 156 in Schwarzweiß
Autoren: John Davenport und Reinhard Klein  

8° CanAm Riverside 1967
Chris Amon
Harrah's Club

more about the Ferrari 350P CanAm
LINK (D)

LINK presentation

the race LINK

Nürnberg 200 Meilen DRM 1974  
Helmut Kelleners  

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert
pinion 9 - AW 24 

version C

la Corsa di Macchina, Nagano 2015
G. Obino - A. Rossi

Autobianchi by BRM 
rear wheel drive with cardan

to brochure 

24H Le Mans 1973 2 cars set
Automobiles Charles Pozzi

6° # 39 C. Ballot-Lena  -  Vic Elford 

9° # 40 J. Dolhem  -  A. Serpaggi

12° Rally Monte Carlo 1979
Jean-Louis Clarr - Dominique Mahuteaux 

movie Monte Carlo 1979: LINK 

zur brochure

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 9 -  AW 24    

24H LeMans 1970
Jacky Ickx - Peter Schetty
SpA Ferrari SEFAC

did not finish (142 laps)

with figure Steve McQueen

1° 24H Le Mans 1962 (331 laps)
Olivier Gendebien - Phil Hill
Scuderia Ferrari 

motor unter der Motorhaube (vorne)

mehr: link
more: LIEN 
more: LIEN

5° Bathurst 500 1978  
Dick Johnson - Vern Schuppan 
Bryan Byrt Ford

about the race: LINK
Wiki: LINK

making of LeMans Collection

model with 3D cameras in special box

limited edition 350 pieces

1° Rally Prinice des Asturias 1986  
Fabrizio Tabaton - Luca Tedeschini

mehr in Jim Hunt: LINK