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Nürnberg 200 Meilen DRM 1974  
Helmut Kelleners  

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert
pinion 9 - AW 24 

version C

6° Rally d'Elba 1978
Federico Ormenzzano - Rudy

movie: LINK

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Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 9 - AW 24   

Lister Storm 1995
Marcos LM 600 1996
Joest Porsche 1997

championat de France Montagne 1978
Henri Vuillermoz

chassis with camber 

Jarama 1970
Alex Soler Roig

24H LeMans 1970
Jacky Ickx - Peter Schetty
SpA Ferrari SEFAC

did not finish (142 laps)

with figure Steve McQueen

Ford Escort - der Siegertyp 

Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der MK1 und MK2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begeleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos.  

  
Deutsch - English  

264 Seiten,  
Fotos und Grafiken: ca. 350 in Farbe und 156 in Schwarzweiß
Autoren: John Davenport und Reinhard Klein  

1° 24H Le Mans 1958   
Olivier Gendebien - Phil Hill 
Scuderia Ferrari 

 

 

1° 24H Le Mans 1962 (331 laps)
Olivier Gendebien - Phil Hill
Scuderia Ferrari 

motor unter der Motorhaube (vorne)

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more: LIEN 
more: LIEN

1° 24H Le Mans 1961 (333 laps)
Olivier Gendebien - Phil Hill 
SpA Ferrari SEFAC

motor unter der Motorhaube (vorne)

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FFSA GT 1998 - Spa
F. Lafon - J.P. Jarier
1°  race 1
2°  race 2
Team Sonauto

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 

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FFSA GT 1999 - Lédenon (Nîmes) 
F. Lafon - J.P. Jarier
3°  race 1
2°  race 2
Team Sonauto Levallios

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 

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