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championat de France Montagne 1978
Henri Vuillermoz

chassis with camber 

24H LeMans 1997  
Christophe Bochut - Andy Evans - Bertrand Gachot  
Kremer Racing 

did not finish (207 laps)

to brochure

chassis 933-GT1-104: LINK and LINK

DRM

metal rear rims, interchanchable motor support, metal crown 

BTTC 1970
Stuart Graham

mehr in Jim Hunt: LINK

Zolder 1980 
Günther Knippschild

about the race: LINK

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 9 - AW 24   

The Joker

12H Sebring 1966 
Dan Gurney - Jerry Grant
Team: Shelby American Inc. 

disqualified (227 laps / pushed over finish)

chassis GT40 P/1031: LINK and LINK 

Transportkoffer angepasst auf SlotIt SCP Regler
Schützt den Regler auch oben bei Umstellschalter
ca 28 x 25 x 8 cm

nur Transportkoffer ohne Regler

Zolder 1982  
Gilles Villeneuve 

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2° DRM Norisring 1978 
Armin Hahne

with SlotIt racing-components
sideways evo motormount 

movie Goodwood 2018  LINK
DRM 1977 LINK & LINK

Opel Kadett  Historic Cup 2014
Bernhard Schmidbauer

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 9 - AW 24   

Tourenwagen-Europa Meisterschaft 1970-1975 

Die erste Hälfte der 1970er Jahre war eine Blütezeit der Renn-Tourenwagen. Legendär sind die Duelle Ford gegen BMW, aber auch Alfa Romeo hatte oft ein entscheidendes Wörtchen bei der Vergabe von Siegen und Meistertiteln mitzureden.

In Deutschland waren Tourenwagen die Einstiegsformel für alle jungen Nachwuchsfahrer, die später international Karriere machten. Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Hans Heyer, Klaus Ludwig, sie alle mussten sich zu Beginn ihrer Laufbahn erst einmal im geschlossenen Cockpit behaupten.

In der Europameisterschaft trafen sie nicht nur auf nationale und internationale Tourenwagen-Haudegen wie Toine Hezemans, Dieter Glemser, Gian Luigi Picchi, Dieter Quester und Carlo Facetti, sondern auch auf Formel-1-Piloten bis hin zu aktuellen und künftigen Weltmeistern wie Jackie Stewart und Niki Lauda.

Dieses Buch erzählt von den spannenden Rennen und beschreibt die Technik aller maßgeblichen Fahrzeuge, wobei auch Marken wie Abarth, Chevrolet, Fiat, Mazda, Mercedes und Opel nicht zu kurz kommen. Ein umfassender Überblick über diese faszinierende Epoche des Tourenwagensports.

Die Rennen zwischen Alfa, Ford und BMW sollte Ihnen als Nachschlagewerk nicht fehlen!

Autor: Harold Schwarz
Format: 240x280 mm
Hardcover, ca 350 Seiten mit 450 Farb- und Schwarz-Weiß Bilder 

dieses Buch würde zum dritt besten Motorsport Buch 2016 gewählt durch den ADAC
(Ausgabe ADAC Motorwelt 5-2016 / Gedruckte Liebe zum Automobil)

zweite Auflage