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Details - legendäre Sportwagen ganz nah - 1965-1969 

Ferrari 330 P4, Ford GT40, Chaparral 2D, Porsche 917, Mirage M1, BMW Monti, Abarth, Alpine, Lola, Maserati, Matra, Serenissima – jeder dieser Sportwagen und Prototypen ist heute eine Legende. In den späten 60er-Jahren markierten sie die äußerste Grenze des technisch Machbaren – und manchmal auch das, was wirklich nicht ging. Bei der Suche nach Zehntelsekunden wuchsen die PS-Zahlen in ungeahnte Bereiche. Aerodynamik wurde zum Zauberwort, wobei die Magier in den Windkanälen manchen gewagten Trick ausklügelten. Exotisch waren auch die Materialien, aus denen bald Rohrrahmen, Monocoques, Karosserien – aber auch Bremsscheiben – entstanden.

Es ging um Welt- und Europameisterschaften bei den berühmten Rennen wie Le Mans oder Daytona und den Klassikern in Monza, in Spa, auf dem Nürburgring und am Berg.

Dieses Buch portraitiert über 60 Rennwagen im Detail, die von 1965 bis 1969 in der Markenweltmeisterschaft und bei den explosiven Sprints der Berg-Europameisterschaft an den Start rollten. Vom Abarth 1600 OT bis zum Porsche 917 erscheinen sie alle mit ihrer Story und mit rund 335 bislang größtenteils unveröffentlichten Fotos. So ist „Details – Legendäre Sportwagen ganz nah“ eine Liebeserklärung an diese automobilen Schönheiten und ihre extreme Technik, die erst durch den Blick unter die Alu- oder Kunststoffhaut enthüllt wird. Nie zuvor wurde die Technik der großen Autos dieser Epoche so ausführlich beleuchtet.

Autor: Wilfried Müller    
 
English and German    
400 Seiten, 70 Farb- and 265 Schwarzweißfotos
29x29cm Hardcover in Schuber

Jacky Ickx - Rennfahrer-Legende 
Viel mehr als Mister Le Mans

Nur ganz wenige Piloten sind in der Formel 1, im Sportwagen und bei Wüstenrallyes an den Start gegangen – und noch weniger Fahrer feierten in allen drei Disziplinen Erfolge. In seiner fast 40 Jahre andauernden Karriere war Jacky Ickx immer für eine Überraschung gut, sei es im über 350 km/h schnellen Porsche 956 in Le Mans, im Formel-1-Ferrari oder im Mercedes G-Modell bei der Paris-Dakar.

Dieser ausführliche Rückblick begleitet Jacky Ickx’ Werdegang ab den ersten Rennen im Ford Lotus Cortina und Mustang. Das Buch beschreibt die Grand-Prix-Karriere des Belgiers bei Ferrari, Brabham und Lotus und blickt auf seine großen Erfolge im Sportwagen zurück, darunter die sechs Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans für Ford und Porsche, die Ickx den Spitznamen „Mister Le Mans“ einbrachten. Abschließend lässt es auch Jackys Wüstenabenteuer, etwa bei der berühmt-berüchtigten Rallye Paris-Dakar, Revue passieren.

Auf 256 Seiten zeigt dieses umfassende Werk mehr als 200 Fotos aus der Karriere des Allrounders, darunter viele bisher unveröffentlichte Aufnahmen. Zudem sprechen einige von Jackys früheren Wegbegleitern – wie seine Teamkollegen Mario Andretti oder Jochen Mass – über ihre Erlebnisse mit Ickx.

Autor: Ed Heuvink   
 
English and German   
256 Seiten, 110 Farb- and 256 Schwarzweißfotos
24,5x30cm Hardcover

Parce qu’il raconte l’art et la course en léger décalage de tout ce qui a été publié sur la question, ce livre est unique. L’auteur le voulait à son image : Hervé Poulain, commissaire-priseur et pilote à ses heures qui, dans son domaine de prédilection, l’automobile, s’est forgé une réputation planétaire. Mais comment aller au bout de ses rêves quand on est « fou de beauté et de vitesse », doué d’un joli coup de volant et d’une fibre artistique peu commune ? En engageant aux 24 Heures du Mans des bolides peints par les monstres sacrés du mouvement Pop. L’aventure commence en 1975 avec cette BMW confiée à Calder. Puis suivront pendant près de 20 ans Stella, Lichtenstein, Warhol, Arman, César, Wolinski… Chaque voiture est une rencontre. Un cheminement sensible de l’atelier du peintre à celui des mécanos, avant de poser les roues sur le plus mythique des circuits. Dans une langue superbe, savoureuse et passionnée, Hervé Poulain nous projette dans son univers de couleur et de sport. Un mariage improbable qui nous vaut ces visions fusionnelles d’une carrosserie à la Warhol défiant les Hunaudières sous des trombes d’eau. Ou cette compressive McLaren d’un César inspiré qui reflète sur sa robe d’argent le long ruban d’une piste chargée d’histoire. En 240 pages de grand format et d’un graphisme fort, immergez-vous dans cette expérience artistique sans nul autre pareil.

  

ca. 270 Seiten,
242 x 338 mm, gebunden 

Parce qu’il raconte l’art et la course en léger décalage de tout ce qui a été publié sur la question, ce livre est unique. L’auteur le voulait à son image : Hervé Poulain, commissaire-priseur et pilote à ses heures qui, dans son domaine de prédilection, l’automobile, s’est forgé une réputation planétaire. Mais comment aller au bout de ses rêves quand on est « fou de beauté et de vitesse », doué d’un joli coup de volant et d’une fibre artistique peu commune ? En engageant aux 24 Heures du Mans des bolides peints par les monstres sacrés du mouvement Pop. L’aventure commence en 1975 avec cette BMW confiée à Calder. Puis suivront pendant près de 20 ans Stella, Lichtenstein, Warhol, Arman, César, Wolinski… Chaque voiture est une rencontre. Un cheminement sensible de l’atelier du peintre à celui des mécanos, avant de poser les roues sur le plus mythique des circuits. Dans une langue superbe, savoureuse et passionnée, Hervé Poulain nous projette dans son univers de couleur et de sport. Un mariage improbable qui nous vaut ces visions fusionnelles d’une carrosserie à la Warhol défiant les Hunaudières sous des trombes d’eau. Ou cette compressive McLaren d’un César inspiré qui reflète sur sa robe d’argent le long ruban d’une piste chargée d’histoire. En 240 pages de grand format et d’un graphisme fort, immergez-vous dans cette expérience artistique sans nul autre pareil.

  
ca. 270 Seiten,
242 x 338 mm, gebunden
mit 3 reproduktionen von radierungen von le Comte 
Limitiert auf 100 Stück

Mit einem Porsche 356 Coupé, das die Franzosen Auguste Veuillet und Edmund Mouche 1951 zum Klassensieg fuhren, begann die einzigartige Erfolgsgeschichte von Porsche in Le Mans. In den vergangenen fünf Jahrzehnten starteten 708 Rennwagen von Porsche bei dem 24-Stunden-Klassiker, dies ist ein ebenso beeindruckender Rekord wie die Zahl von 16 Gesamtsiegen und 71 Klassensiegen, die Porsche hier errang. Auf 368 Seiten und mehr als 900 Fotos, davon rund 600 in Farbe, erzählt "Porsche in Le Mans" die Geschichte der legendären Sportwagen beim Marathon an der Sarthe. Detaillierte Rennberichte, der lückenlose Rückblick auf alle Porsche-Rennsportwagen, die Portraits der Menschen und Teams, die diese Herausforderung annahmen, und die komplette Ergebnisübersicht aller Porsche-Sportwagen und Porsche-Fahrer die in Le Mans starteten, machen "Porsche in Le Mans" zu einem großartigen Werk, das durch umfangreiche Statistiken abgerundet wird.

368 Seiten
900 Fotos
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover

Rainer W. Schlegelmilch

Das ideale Geschenk für Liebhaber von Fotokunst, Sportwagen und dem Zeitgeist der 60er
Eine Hommage an eine der aufregendsten Epochen des Motorsports.

Von 1962-1973 hat Rainer W. Schlegelmilch neben der Formel 1 auch die großen Langstreckenrennen wie die "24 Stunden von Le Mans" , 1000 km auf dem Nürburgring, Targa Florio u.a. besucht und ein einmaliges Bilddokument dieser goldenen Ära des Motorsports geschaffen. Zunächst in Schwarzweiß und ab 1969 in Farbe erlebt der Betrachter die großen Kämpfe zwischen Ferrari, Porsche und Ford. Bedeutende Fahrer wie Jacky Ickx , Pedro Rodriguez und Jo Siffert werden ebenso gewürdigt, wie die herausragenden "Macher" Enzo Ferrari, Ferdinand Piech und John Wyer. 90% der Aufnahmen sind erstmalig veröffentlicht! 

552 Seiten
Format 290 x 238 mm
hard cover
Text in Deutsch, Nederlands, Francais, English, Italian, Spanish and Swedish 

movie about the saison 1970: LINK

The battle for LeMans and sports car supremacy

1968 war der legendäre Kampf zwischen Ford und Ferrari um die Krone im Sportwagensport, und vor allem um den Sieg in Le Mans, im vollen Gange, als Anthony Pritchard sein berühmtes Buch "Ford versus Ferrari" veröffentlichte. Dieser Klassiker ist auch die Basis für das neue Werk von Haynes. Die Texte wurden überarbeitet und deutlich ergänzt vor allem mit Informationen und Material, der zur damaligen Zeit noch nicht zur Verfügung standen. 500 Fotos zeigen dabei nicht nur die Rennwagen der beiden Marken, sondern auch die Atmosphäre der Zeit.

Autor: Anthony Pritchard    
 
English
400 Seiten, 200 Farb- und 300 Schwarzweißfotos
23x28cm Hardcover

24 Stunden LeMans 2015 
Der Porsche Sieg. 

Der sensationelle Porsche Erfolg bei den 24 Stunden von Le Mans sollte nicht in Vergessenheit geraten und deswegen haben wir uns entschlossen die Emotionen und Geschehnisse des grandiosen Doppelsieges auf 192 Seiten, gepaart mit deutschen, englischen und französischen Textpassagen, festzuhalten.
PORSCHE VICTORY 2015 beginnt bei der Vorstellung der Teams und Piloten, beleuchtet intensiv die einzelnen Abschnitte der Trainingsphasen und wirft einen besonders bewundernden Blick auf das Rennen, welches die Stärke der deutschen Sportwagenlegende auf eindrucksvolle Weise demonstriert.

192 Seiten
440 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text et texte en francais
Hardcover
umfangreiche Statistik
Autor: René de Boer

Steve McQueen – Schauspieler, Filmemacher, Rennfahrer. Und Freund. Siegfried Rauch, der im Filmklassiker „Le Mans" seinen unnachgiebigen Rivalen spielt, schloss in Wirklichkeit eine innige Freundschaft mit ihm. Er führt uns durch dieses Buch und berichtet erstmals davon, wie das damals war. Wie McQueen wirklich war, wenn er zuhause bei der Familie Rauch Sauerkraut aß oder mit den Kindern spielte. Wie er ihr Patenonkel wurde. Dass der „King of Cool" ein ganz normaler Mensch sein konnte, der sich in den Bayrischen Herrgottswinkel verliebt hatte. Und der verstand, dass Rauch nicht nach Hollywood wollte.
Natürlich kommen in diesem exklusiven Buch auch die anderen Stars von „Le Mans" zu Wort: die echten Rennfahrer. Herbert Linge denkt sich nochmal in den Porsche 908 zurück, den er als Kamerawagen im Rennen fuhr – und der McQueen gehörte. Hans Herrmann und Richard Attwood erzählen von ihrem Sieg im Porsche 917 – dem ersten Porsche-Gesamtsieg an der Sarthe. Was 1970 bei den Dreharbeiten in „Solar Village" wirklich geschah, schildert in diesem Buch außerdem Stuntman Dr. Erich Glavitza, der auch die Autos präparierte. Oder David Piper, der beim Dreh ein Bein verlor. Dieses einzigartige Buch gibt Einblicke, wie sie noch nie vorher mögleich waren:
- Interviews mit vielen Zeitzeugen
- Abbildungen von Original-Erinnerungsstücken von Siegfried Rauch, wie Rennoverall und Helm aus dem Film
- Fotos aus Rauchs Familienalbum, die ihn mit Steve McQueen zeigen
- Originalaufnahmen vom Filmset und von seltenen Dokumenten
- eine Rennrunde über die Strecke von Le Mans 1970 und heute.

Dieses Buch bietet Ihnen die Chance, dem Rennsport 1970, den Stars und den Dramen ganz nah zu sein!

Deutsch Autor: Hans Hamer 
208 Seiten,
22x28,8 cm gebunden mit Schutzumschlag, 
ca 73 Farb- und 103 Schwarzweißfotos

Jochen Mass 

Die meisten Menschen kennen Jochen Mass, meinen Vater, als Rennfahrer. Die Menschen schätzen ihn wegen seines Talents, seiner besonderen Fähigkeiten hinter dem Lenkrad. Viele sahen ihn bei Formel 1 Rennen oder in Le Mans. Ich liebe es, mit ihm zu Veranstaltungen zu gehen, wo die Menschen nach seinen besten Erinnerungen, nach seiner Lieblingsstrecke und seinen schlimmsten Erinnerungen fragen, welche seine bangsten Minuten waren oder immer noch sind. Es kommt mir manchmal eigenartig vor, ihn als “bekannte” Person zu sehen - für mich ist er einfach Papa. Vielleicht ist das auch der Grund, dass ich ihn so bewundere. Trotz allem, was er erlebt und geschafft hat, war es immer seine Priorität, sich selbst treu zu bleiben. - Sydne Mass -

Dieses Buch beschreibt Jochen Mass als Person und Rennfahrer. Jahr für Jahr werden Jochens Meilensteine beschrieben und mit Jochens persönlichen Erinnerungen gewürzt.


Autor:
Format: 240x300 mm
Hardcover, ca 300 Seiten