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• Stunning period photography, much in colour
• Year-by-year coverage of Porsche racing exploits
• Worldwide competition including results
• Detailed vehicle profiles
• Complements other Veloce/Long Porsche books
• Written with full co-operation from Porsche
• The author is an acknowledged Porsche expert
• Exudes the atmosphere of the contemporary racing scene
- An earlier volume covers the period 1953 to 1975

Follows Porsche’s year-by-year progress in top flight racing, and looks in detail at the pure competition cars which brought the German marque such immense success and worldwide acclaim on the tracks. This particular volume begins with the story of the pure racers of 1976 vintage, and takes the reader, car-by-car, through all of the subsequent racing models, including the glorious 956 and 962, up to 2005. An earlier volume covers the years up to and including 1975.

Today, one cannot escape the fact that the words Porsche and racing go hand in hand. This book follows Porsche’s year-by-year progress in top flight racing and rallying, and looks in detail at the pure competition cars that brought the German marque such immense success on the tracks and worldwide acclaim. This particular volume starts with story of the pure racers of 1976 vintage, and takes the reader through a series of racing models, including the glorious 956 and 962, up to 2005 via contemporary photography and words from an acknowledged Porsche authority. An earlier volume covers the years up to 1975 inclusive. The book includes detailed year by year coverage of Porsche’s top class racing and rallying exploits in words and 300 excellent photos. This book is a must-have for all fans of the Porsche marque and motor sport.

by Brian Long 

hardback, 250mmx250mm, 272 pages, 629 photographs (english)



 

• Stunning period photography, much in colour
• Year-by-year coverage of Porsche racing exploits
• Worldwide competition results reviewed
• Detailed vehicle profiles
• Complements other Veloce/Long Porsche books
• Written with full co-operation from Porsche
• The author is an acknowledged Porsche expert
• Exudes the atmosphere of contemporary racing scene
• Complete story in two volumes

Follows Porsches year-by-year progress in top flight racing, and looks in detail at the pure competition cars which brought the German marque such immense success and worldwide acclaim on the tracks. This particular volume starts with the story of the giant-killing 550 Spyders of 1953 vintage, and takes the reader, car-by-car, through all of the subsequent racing models.

Today, one cannot escape the fact that the words Porsche and racing go hand in hand. This book follows Porsches year-by-year progress in top flight racing, and looks in detail at the pure competition cars that brought the German marque such immense success on the tracks and worldwide acclaim. This particular volume starts with story of the giant killing 550 Spyders of 1953 vintage, and takes the reader through a series of racing models, including the glorious 917, up to 1975 via contemporary photography and words from an acknowledged Porsche authority. A second volume covers the years 1976 onwards. The book includes detailed year by year coverage of Porsches top class racing exploits in words and 300 excellent photos.

by Brian Long 

hardback, 250mmx250mm, 272 pages, 600 photographs (english)



 

Eindruckvolle, ausschließlich zeitgenössische Bilder erinnern
an eine glorreiche und spannende Epoche im Motorsport, als die Sportwagen-Markenweltmeisterschaft genauso beliebt war wie die
Formel 1.

168 Seiten, ca. 170 größtenteils farbige Abbildungen, 285 x 285 mm, gebunden mit Schutzumschlag

Diese neue Retrospektive Buch beleuchtet die Anfänge der Karriere
des Stuttgarter Erfolgssportlers bis zum Beginn der siebziger Jahre und dokumentiert den Werdegang jedes der 25 gebauten 917-Exemplare sowie der Ersatz- und Testfahrzeuge.

ca. 272 Seiten, ca. 140 größtenteils farb. Abbildungen,
310 x 245 mm, gebunden

Die berühmtesten Rennfahrer haben ihn gefahren, und lange war er für Porsche eine Art Sieg-Garantie: Nun erscheint endlich das erste umfassende deutschsprachige Werk über den Rennsport-Typ 908. Es erzählt die Geschichte des Achtzylinder-Coupés, dessen Karriere dank der unschlagbaren Spyder-Variante 908/3 bis in die 1980er-Jahre reichte. Eine wahre Fülle an zeitgenössischem, teilweise unveröffentlichtem Bildmaterial vermittelt die faszinierende Atmosphäre und das besondere Flair der großen Rennsport-Ära der siebziger Jahre.

ca. 240 Seiten, ca. 300 zum größten Teil farb. Abb., 300 x 325 mm, gebunden

Neue Kapitel, neue Bilder und noch mehr Hintergrundinformationen. Die zweite Auflage des erfolgreichen Werkes „Porsche 917 – Die Helden, die Siege, der Mythos“ bietet mit 24 zusätzlichen Seiten noch mehr interessante Stories rund um den großartigen Sportwagen aus Zuffenhausen.

Die neue Auflage ist die umfassendste deutschsprachige Dokumentation über den „17er“ – Porsches Mittel zum heißersehnten Gesamtsieg in Le Mans. Anfang der 70er Jahre räumte der Porsche 917 die Trophäen gleich in Serie ab. Sein zweites Leben führte er als weltschnellstes Turbo-Test- und Renngefährt. Ein halbes Jahrzehnt lang kam im internationalen Rundstreckenrennsport buchstäblich niemand an ihm vorbei. Heute genießt der Porsche 917 Legendenstatus, er ist zur Ikone einer ganzen Rennwagengeneration geworden und der Star einer jeden historischen Rennsportveranstaltung.

Dieses Buch schildert seine spannende Entwicklung und beschreibt die faszinierende Technik. Dazu kommen die komplette Renngeschichte und ein ausführlicher Statistikteil. Vor allem aber berichten Zeitzeugen aus erster Hand, wie es war, als sie den 17er erdachten, entwarfen, bauten und immer schneller machten; wie sie ihn fuhren, ihn verfluchten und verehrten. Die Autoren haben mit den Fahrern und den Ingenieuren, mit Technikern, Teamchefs und Mechanikern gesprochen. Die erweiterte Auflage mit prächtigen Bildern ist das neue Standardwerk über den Über-Porsche in deutscher Sprache.

Deutsch - Englisch

264 Seiten, gebunden, 195 Farb- und 154 Schwarzweiß-Fotos

Innerhalb weniger Jahre wurden aus dem kleinen 2 Liter 4-Zylinder Boxer Motor des 904 ein über 1000 PS starker 5,4 Liter 12-Zylinder Biturbo, der in der nordamerikanischen Can-Am Serie alles in Grund und Boden fuhr. Porsches Prototypen haben nicht nur Fahrer und Teamchefs, sondern auch Zuschauer und Fans von je her durch das Zusammenspiel ihres Designs und der meist so überlegenen Technik begeistert. Wir schließen mit diesem Band unsere limitierte Drei-Band-Serie „Porsche Racing History in Photographs“ ab, nachdem wir bereits die GT Fahrzeuge in Band 1 und 2 zurück auf die Strecke holten. Bisher größtenteils unveröffentlichtes Bildmaterial nimmt Sie, wieder durch die Brille unserer Fotografen, mit in die glorreiche Zeit der Stuttgarter Rennwagen.

deutsch - english
260 pages, over 330 black and white pictures

limited edition 911 pieces

Die Saugmotor Era war für Porsche äußerst Erfolgreich, doch musste aufgrund der großen
Konkurrenz eine neue Wunderwaffe her. Die Turbomotoren galten als vielversprechend.
Leistungsstark und zuverlässig, wie gewohnt bei den Sportwagen aus Stuttgart Zuffenhausen. 1976 wurden die ersten Ihrer Art vorgestellt und in Kundenhand übergeben.

Der Porsche 934 für Privatteams und der 935 für das Werksteam, mit einer einzigen Ausnahme : Das Kremer Team aus Köln entwickelte seinen eigenen 935, den K1, um der Konkurrenz das fürchten zu lehren. Die Verbreiterungen wuchsen, die Flügel namen ungewöhnliche Ausmaße an, die Reifen breiter, die Autos schneller, der Motorsport wilder. In der Zeit von 1976 bis 1980konnte Porsche die Erfolgsserie der Jahre 1970 bis 1975 fortsetzen. Unterstützt von den vielen Privatteams wie Loos, Kremer, Tebernum, Kannacher, usw. konnten unglaubliche Erfolge eingefahren werden. Angeschlossen an unseren ersten Band bekommt der Leser/Betrachter in diesem Buch einen Einblick in die wildeste Zeit des Motorsports. Einmalige Aufnahmen der Fahrer, Teams und Fahrzeuge werden Sie wieder mit auf eine Zeitreise in die späten 70er Jahre nehmen. 

deutsch - english
265 pages, over 300 colour pictures

limited edition 911 pieces

Voll mit Fotos der großen, und gerade jetzt interessanten, Rennsportzeit der 70er Jahre, in der die 911 ST, 914-6 GT oder 911 RSR ihre großartigen Siege einfuhren. Bisher unveröffentlichte Fotografien, seltene Detailaufnahmen der Fahrer, Teams und natürlich der Fahrzeuge werden Sie auf 260 Seiten in den Bann dieser großen Rennsportzeit ziehen. Angelehnt an das Design der 70er Jahre wird dieses Buch ein einmaliges Werk für jeden Porsche Interessierten.


Texte in Deutsch, Englisch und Japanisch sollen es Lesern auf der ganzen Welt ermöglichen einen Einblick in diese tolle Zeit zu finden.

deutsch - english

limited edition 911 pieces

Mit einem Porsche 356 Coupé, das die Franzosen Auguste Veuillet und Edmund Mouche 1951 zum Klassensieg fuhren, begann die einzigartige Erfolgsgeschichte von Porsche in Le Mans. In den vergangenen fünf Jahrzehnten starteten 708 Rennwagen von Porsche bei dem 24-Stunden-Klassiker, dies ist ein ebenso beeindruckender Rekord wie die Zahl von 16 Gesamtsiegen und 71 Klassensiegen, die Porsche hier errang. Auf 368 Seiten und mehr als 900 Fotos, davon rund 600 in Farbe, erzählt "Porsche in Le Mans" die Geschichte der legendären Sportwagen beim Marathon an der Sarthe. Detaillierte Rennberichte, der lückenlose Rückblick auf alle Porsche-Rennsportwagen, die Portraits der Menschen und Teams, die diese Herausforderung annahmen, und die komplette Ergebnisübersicht aller Porsche-Sportwagen und Porsche-Fahrer die in Le Mans starteten, machen "Porsche in Le Mans" zu einem großartigen Werk, das durch umfangreiche Statistiken abgerundet wird.

368 Seiten
900 Fotos
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover

Porsche 956 und 962 – hinter diesen Typenbezeichnungen verbergen sich die erfolgreichsten Rennsportwagen der Geschichte. 1982 schickte Porsche dem Typ 956 mit einem für Sportwagen revolutionären aerodynamischen Konzept und einem Turbo-Motor erstmals ins Rennen. 1984 folgte sein Nachfolger, der 962. Zuletzt mit bis zu 800 PS motorisiert, sammelten die Sportwagen über ein Jahrzehnt lang zahllose Erfolge. Sieben Gesamtsiege in Le Mans, zehn Triumphe bei den Langstreckenklassikern von Daytona und Sebring, vier IMSA-Meisterschaften in den USA sowie fünf Fahrer-Weltmeisterschaften gewannen diese faszinierenden Rennwagen, die bis zu 380 Stundenkilometer schnell waren. Ein Team internationaler Fachjournalisten hat in Zusammenarbeit mit den Schöpfern des 956/962 eine einzigartige Dokumentation erstellt, die lückenlos alle Rennwagen, alle Sieger, die Teams und die Menschen hinter den Fakten packend darstellt. Porsche-Ingenieure erläutern die faszinierende Technik ihrer Fahrzeuge selbst. Über 1000 Fotos und Illustrationen, dazu die Abbildungen aller 88 Porsche-Siegesposter, eine Auflistung aller Werks- und Kundenchassis sowie eine vollständige Statistik machen dieses Buch zum Genussmittel – und zum unentbehrlichen Nachschlagewerk.

320 Seiten
1000 Fotos
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover

Kaum drei Monate nach Auslieferung der ersten Porsche 911 im September 1964 folgt die Premiere des neuen Modells im Motorsport. Nur ein paar wenige Modifikationen genügen, um den beiden Porsche-Werksangehörigen Herbert Linge und Peter Falk im Porsche 911-2.0 mit der Startnummer 147 im Januar 1965 bei der legendären "Rallye Monte Carlo" zum fünften Rang im Gesamtklassement zu verhelfen. Damit hat der "Neue" auf Anhieb unter Beweis gestellt, dass er die Bezeichnung Sportwagen völlig zu Recht trägt. Was folgt, ist eine schier unvorstellbare Anzahl von Serien- und Rennsportwagen, die allesamt eines gemeinsam haben: Sie stammen in der einen oder anderen Weise vom "Elfer" ab. Ob Rundstrecke, Rallye oder Bergrennen, es gibt kein Terrain und keine Disziplin, wo ein Porsche 911 nicht siegen kann. Ob Sauger, Turbo oder Allrad, es gibt keine Technik, die in einem Porsche 911 nicht für MotorsportErfolge gut wäre. Ob Europa, Australien, Afrika, Asien oder Amerika, es gibt auch keinen Kontinent, wo der Porsche 911 seinen Fahrerinnen und Fahrern nicht zu sportlichem Lorbeer verholfen hätte. Die facettenreiche Geschichte der vier erfolgreichen Jahrzehnte im Motorsport lässt ein Team von internationalen Fachjournalisten in einer einzigartigen Dokumentation wieder lebendig werden. Porsche-Ingenieure, sie seit 1963 die 911-Entwicklung im Motorsport erst begleitet und später geleitet haben, vermitteln Einblicke in Technik, Strategie und Taktik rund um die kaum noch zu zählenden Versionen dieses Erfolgstyps. Über 1000 Fotos und Illustrationen, darunter zahlreiche noch nie veröffentlichte Aufnahmen und Skizzen, über 100 Porsche 911-Erfolgsposter, ergänzen den Lesegenuss und machen dieses Buch zugleich zum kompetenten Nachschlagewerk.

368 Seiten
1000 Fotos
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover