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24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2010
Das offizielle Buch zum Rennen.

3.54,191 Minuten trennten nach 24 Stunden den Gesamtsieger von seinem Verfolger. Es war das zweitknappste Ergebnis aller Zeiten bei den Internationalen ADAC Zurich 24 Stunden. Jörg Müller, Augusto Farfus, Uwe Alzen und der jetzt fünffache Gewinner Pedro Lamy verpassten am Steuer ihres Schnitzer-BMW M3 zudem die Einstellung des Distanzrekordes um nur eine Runde. „Das waren sehr dramatische 24 Stunden mit einem sehr emotionalen Finale. Unser M3 lief bis auf zwei kleinere Defekte perfekt“, sagte dann auch BMW Motorsport-Direktor Dr. Mario Theissen.
Nach reichlich Regen und Temperaturen von knapp über dem Gefrierpunkt in den Tagen zuvor, zeigte sich der Wettergott ab Samstagmittag zumindest von seiner trockenen Seite. Ein horrendes Tempo an der Spitze sorgte vor allem bei den Anwärtern auf den Gesamtsieg für eine regelrechte Ausfallorgie. Sowohl die favorisierten Porsche- als auch Audi-Teams mussten nahezu ausnahmslos die Segel streichen nach technischen Defekten oder Unfällen.
Schon das Training hatte es in sich, denn sowohl im Freien als auch im Ersten Zeittraining hatte mit dem Farnbacher-Ferrari ein krasser Außenseiter die Nase vorn. Ein Unfall in der ersten Runde des Abschlusstrainings sorgte dann dafür, dass der F430 GTC sich vom 46. Startplatz noch auf den zweiten Gesamtrang vorkämpfte! Übrigens: Als sich in 2000 zuletzt ein Ferrari der Konkurrenz stellte, wurde das Fahrzeug als Gesamt 124. gewertet, einen Platz hinter einem VW Bus Caravelle!
Nicht zu kurz kommt natürlich auch das Geschehen abseits der Jagd zweimal rund um die Uhr. 220.000 Zuschauer feierten rund um die 25,378 Kilometer lange Strecke sechs Tage lang ein Motorsport-Volksfest. Ob der auf den Ring-Boulevard verlagerte Racing Day, die Driftchallenge oder die Fahrerparade: Dieses Buch lässt den kompletten Event Revue passieren, beinhaltet einen großen Statistik-Teil sowie Rundentabellen und ist ein absolutes Muss für jeden Motorsport-Fan!

208 Seiten
1000 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2009
Das offizielle Buch zum Rennen.

80 Teams, 180 Rennwagen, 800 Fahrer, 220.000 Fans live im Geschehen, das sind nur einige Zahlen, die das Feeling „24 Stunden Nürburgring Nordschleife“ beschreiben sollen, doch wirklich begreifen kann man es nur, wenn man live dabei ist wenn es heißt: „Gentlemen, please start your engines“.
In jedem Jahr bricht das 24 Stunden Rennen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke die Rekorde, sowohl auf, als auch neben dem Asphalt. Ein spektakulärer Event der Spitzenklasse, mit einem Rahmenprogramm, das nicht nur das Herz von Motorsportfans höher schlagen lässt. Neben den zahlreichen Rahmenrennen stehen der Mittwochskorso und der Adenauer-Racing-Day ganz oben auf der Beliebtheitsliste der Fans. Näher kommen Sie ihren Idolen wirklich nicht.
Im Mittelpunkt steht natürlich das 24 Stunden Rennen, traditionell gestartet, Samstag um 15 Uhr, wenn Mutter Natur den Veranstaltern wohl gesonnen ist. Die Fahrer selbst nennen es das härteste und zugleich das schönste Rennen des Jahres. „Die Atmosphäre der Nordschleife, die Fans an der Strecke, es ist ein unbeschreiblich schönes Gefühl hier zu fahren“, sagte Timo Bernhard noch im letzten Jahr.
Alle Emotionen, Dramatik, Spannung, Freude und die Partys der Fans am Rande der Strecke, die genauso zu diesem Rennen gehören, wie die Rennwagen selbst, werden von unserem Team professioneller und international erfahrener Motorsportfotografen eingefangen und auf 176 Seiten Motorsport pur gebannt, um jedem die Möglichkeit zu geben, das gesamte Event immer wieder Revue passieren zu lassen.
Dieses Buch ist einfach ein Muss für jeden Fan der Nordschleife, des 24 Stunden Rennens oder des Motorsports, ob als einmalige Erinnerung an einen einmaligen Event oder einfach als „Kleines-Rennen-für-zu-Hause“-Buch, als begeisterter Nordschleifen-Fan oder Motorsportenthusiast kommen Sie an diesem Buch nicht vorbei!

176 Seiten
1000 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text and english text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2008
Das offizielle Buch zum Rennen.

Wow – was für ein Rennen! Die 36. Auflage der ADAC Zurich 24 Stunden auf dem Nürburgring war an Spannung kaum zu überbieten und ein Blick in die Historie zeigt ähnliche Dramatik im Jahr 1981. Unglaubliche 17 Mal wechselte die Gesamtführung in den ersten 12,5 Stunden. Erst dann, exakt um 3.33 Uhr, übernahm der Manthey-Porsche 911 GT3-RSR mit der Start-Nummer 1 die Spitze und gab diese bis zum Ziel nicht mehr ab. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas und Marcel Tiemann wiederholten somit ihren Vorjahreserfolg. Damit gelang der in Meuspath am Nürburgring beheimateten Mannschaft doch noch der Hattrick. Sowohl Teamchef Olaf Manthey als auch seine beiden Piloten Bernhard und Tiemann siegten zum dritten Mal in Folge. Dieses Kunststück gelang zuletzt nur von 1976 bis 1978 Herbert Hechler und Fritz Müller – übrigens ebenfalls auf einem Porsche 911. Nach Trainingsbestzeit galt der Manthey-Porsche als Topfavorit für die Jagd zweimal rund um die Uhr. Doch bereits in der Startrunde sorgte die lose Schelle eines Kühlwasserschlauches für unplanmäßige 16 Minuten Standzeit. „Wenn wir pro Runde sechs Sekunden schneller fahren, übernehmen wir gegen 12.00 Uhr mittags die Spitze“, sagte Olaf Manthey ruhig. Warum es dann doch sechs Stunden früher gelang, schildert dieses Jahrbuch eindrucksvoll und blickt natürlich auch hinter die Kulissen von dem weltweit größten Motorsportereignis. Lesen Sie von dem sensationellen Debüt des im Herbst auf den Markt kommenden VW Sciroccos, der Rennpremiere des neuen Fiat 500, warum Sebastian Kamps mit seinem Opel Astra keine kleinen Brötchen backen musste und warum die Zakspeed-Viper nachts ihr Leben aushauchte. Außerdem erfahren Sie, welche Rolle fünf Falken spielten, wie das erste von Opel initiierte Motorsport Casting verlief, welcher Fahrer sogar zwei Klassensiege feiern konnte und warum Deutschlands schnellste Frikadelle erster im Feiern wurde. Nicht zu kurz kommt natürlich auch das Geschehen abseits der Rennstrecke. 220.000 Zuschauer feierten rund um die 20,832 Kilometer lange Strecke sechs Tage lang ein Motorsport-Volksfest. Ob der traditionelle Mittwochs-Korso, der Adenauer Racing Day, der Race Club oder der Kempen-Disco-Truck. Dieses Buch lässt das komplette Event Revue passieren und ist ein absolutes Muss für jeden Motorsport-Fan.

176 Seiten
1000 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2007
Das offizielle Buch zum Rennen.

„Das war ein Rennen, von dem man noch in Jahren spricht“, sagte Marc Hennerici, der mit Dirk Adorf, Marc Basseng und Frank Stippler den Land-Porsche auf den dritten Gesamtrang lenkte. 210.000 Zuschauer entlang der rund 25 Kilometer langen Strecke erlebten eine Jagd zweimal rund um die Uhr, die auf und neben der Strecke an Dramatik kaum zu überbieten war. Von alledem recht unberührt zeigte sich das Manthey-Team, welches zum zweiten Mal in Folge Deutschlands wichtigstes Langstreckenrennen gewann. Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas und Marcel Tiemann erzielten im 997 GT3-RSR am Ende eine Runde Vorsprung auf die Zakspeed-Viper. Olaf und Renate Manthey hatten gleich doppelten Grund zur Freude: Die beiden waren am Rennsamstag exakt 25 Jahre verheiratet. „Es war ein perfektes Wochenende, alle haben einen Null-Fehler-Job gemacht“, freute sich Timo Bernhard über seinen zweiten Gesamtsieg in Folge. „Kompliment auch an die Rennleitung: Alle Entscheidungen waren richtig!“ Denn die Mannschaft rund um Rennleiter Hans Schnock entschied zunächst, den Start um zwei Stunden zu verschieben. Grund für die Verzögerung waren unwetterartige Regenfälle, die unmittelbar vor dem planmäßigen Beginn der Einführungsrunde über dem Nürburgring einsetzten. Im Wippermann kreuzte einregelrechter Schlammbach die Strecke, Nachdem Sportwarte und Kehrmaschine die Piste gereinigt hatten, ging es nach zwei Einführungsrunden um 16:51 Uhr endlich los. Um 3:54 Uhr entschied sich die Rennleitung aus Sicherheitsgründen, das Rennen mit der roten Flagge zu unterbrechen. Dichter Nebel hatte an verschiedenen Streckenabschnitten dafür gesorgt, dass die Sichtweite für eine sichere Durchführung des Rennbetriebs zu gering wurde. Der Restart erfolgte um 9:38 Uhr bei herrlichem Sonnenschein, ehe um 12:30 Uhr ein Gewitter das Klassement erneut kräftig durcheinander wirbelte. Dieses Buch begleitet die Teams bei ihrer Hatz durch die „Grüne Hölle“, beschreibt Erfolge und Niederlagen und berichtet von Autos und Menschen. Durchleben Sie die kleinen und großen Dramen und lesen Sie unter anderem, wer 70 Meter neben der Strecke im Wald landete, welches Team sich als Klassenführender in der letzten Runde überschlug und wer es schaffte, mit einem kleinen Zwei-Liter-Astra in die Top Ten einzubrechen.

176 Seiten
850 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2006
Das offizielle Buch zum Rennen.

Was lange währt, wird endlich gut! Bei der 34. Auflage des Internationalen ADAC Zurich 24-Stunden-Rennens konnte sich Olaf Manthey in seinem 25. Anlauf als Fahrer beziehungsweise Teamchef endlich in die Siegerliste eintragen lassen. Wie ein Uhrwerk lief der Porsche 911 GT3 und stellte gar einen eindrucksvollen Distanzrekord auf, mehr als 100 Kilometer länger hatte das Quartett seine Bahnen durch die Grüne Hölle gezogen. Und das immer mit dem Alzen-H&R-Porsche mit nur einer Runde Rückstand im Windschatten.
Und auch die sonst so wetter-launische Eifel-Diva zeigte sich von ihrer Schokoladenseite. Strahlender Sonnenschein, Schönwetterwolken und sogar nachts angenehme Temperaturen zeigten den 198.000 Fans den blauen Himmel in der Grünen Hölle.
Einzig die nicht verlöschen wollenden Lagerfeuer und Grillstellen sorgten für Nebelschwaden und gelegentliche Heißhungerattacken in den Cockpits der 219 Starter. Lassen Sie Deutschlands größte Motorsportveranstaltung in Wort und Bild Revue passieren.
Durchleben Sie kleine Dramen und große Teamleistungen, erfahren Sie den wirklich wesentlichen Unterschied zwischen einem Maserati Gransport GT3 und einem BMW 120d und lesen Sie von der Faszination, die Manager und Kampfjetpiloten, Models und Rapper gleichermaßen in ihren Bann zieht.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2005
Das offizielle Buch zum Rennen.

Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. So auch die 33. Auflage des internationalen ADAC-Zürich-24-Stunden-Rennens. Die Schatten hatten sich jedoch in Form von dunkel drohenden Wolken über dem bunten Treiben der wie immer volksfesthaft zelebrierten Startaufstellung zusammengebraut. Pünktlich zu Beginn der Einführungsrunde hatte dann Petrus die Schleusen geöffnet und ließ das Rennen zu einem Sportereignis der Extraklasse werden. Viel Regen, etwas Hagel, ein wenig Schneetreiben, aber auch Sonne, Temperaturen um den Gefrierpunkt mit überfrierender Nässe in der Nacht, ließen die Reifenverantwortlichen der Teams zur entscheidenden Person werden. BMW-Pilot Hans-Joachim Stuck brachte es auf den Punkt: „Es traf wieder die alte Weisheit zu: ‚Wenn man aus dem Fahrerlager die Nürburg nicht sieht, dann ist das Wetter schlecht. Sieht man die Nürburg, dann wird das Wetter schlecht!’“ Lassen Sie dieses Rennen noch einmal Revue passieren, erinnern Sie sich, wie hart der zweite BMW-Doppelsieg in Folge erkämpft war und mit was für Problemen Favoriten und Verfolger haderten. Lesen Sie, wie aus Rennfahrern Schwimmer, Eisschnellläufer, Tänzer, Sprinter oder Fechter wurden. Erfahren Sie mehr über wirklich königliches Vergnügen, die Zukunft an der Nordschleife und das „Geheimnis“ der blauen Lampe. Dieses Buch die Fahrer bei ihrer Hatz zweimal rund um die Uhr, beschreibt Erfolge und Niederlagen, berichtet von Autos und Menschen. Und auch von einem neuen alleinigen Weltrekordler.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2004
Das offizielle Buch zum Rennen.

Die 32. Auflage des internationalen ADAC-Zürich-24-Stunden-Rennens auf der Nürburgring-Nordschleife und der Kurzanbindung des Grand-Prix-Kurses fand vor einer Rekordkulisse von 220.000 Zuschauern statt. Somit hatte, zumindest rein statistisch gesehen, jedes der 220 Fahrzeuge, das die Hatz zweimal rund um die Uhr unter die Räder nahm, eine Fangemeinde von 1000 Zuschauern hinter sich. Womit aber schon das eigentliche Stichwort dieses Rennens gefallen wäre: Räder oder präziser ausgedrückt: Reifen. Die Wahl des schwarzen Goldes wurde zur Hauptfrage und machte aus dem Rennen auch eine Veranstaltung für Spieler und Zocker, für Mutige und Schnellentschlossene, für Hellseher und Wahrsager, für Wolkendeuter und Wetterfrösche. Reifenpoker hieß  das Spiel, das diesen Eifel-Krimi beherrschte.  Das Wetter, das Smudo „Eifelkaiserwetter“ nannte, sorgte für eine Menge Aufregung. Nicht wenige trieb der rasche Wechsel zwischen sintflutartigen Regengüssen und durch strahlendsten Sonnenschein zügig abtrocknende Piste schier zur Verzweiflung. Ein Auszug aus dem Wetterreport vom Pflanzgarten verdeutlicht die Problematik: 14:55 Uhr es beginnt zu regnen, 15:10 Uhr die Sonne scheint, 16:24 Uhr Regen, 16:45 Uhr Sonne, 16:59 Uhr Regen, 17:13 Uhr Sonne, 18:01 Uhr Regen, 18:46 Uhr Sonne, 19:45 Uhr Regen, 20:35 Regen hört wieder auf, 0:10 Uhr wieder Regen…Lassen Sie dieses außergewöhnliche Rennen in Wort und Bild Revue passieren. Seien Sie nochmals dabei beim Geschehen an der Spitze und den Kämpfen in den einzelnen Klassen. Lesen Sie von Charly Lamms glücklicher Reifenwahl oder Opels Tiefschlägen. Erfahren Sie, warum 2.375 Meter Rapspflanzen eine entscheidende Rolle spielten und Kaltgepresstes nicht nur in den Salat gehört.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

Das internationale ADAC-Zürich-24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist eine Veranstaltung der Superlative. Ob 194.000 Zuschauer, die die Hocheifel in den größten Campingplatz der Welt verwandeln, oder 210 Teams, die das Rennen zweimal rund um die Uhr in Angriff nehmen. Nicht zu vergessen die 2000 Streckenposten, die für optimale Sicherheit entlang der 25,946 Kilometer langen Strecke sorgen. Unverzichtbar sind der Adenauer Racing Day, der Mittwochs-Korso, die grandiose Startaufstellung oder die einzigartige Einführungsrunde, wo die Fans mit ihren Idolen auf Tuchfühlung gehen können. Dieses Rennen auf der längsten, schönsten, härtesten und anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt ist einfach unbeschreiblich. Selbst BMW-Werksfahrer Boris Said, aus seinem Heimatland einige Superlativen gewöhnt, musste zugeben, so etwas noch nicht erlebt zu haben. Dieses Buch begleitet die Fahrer bei ihrer Hatz zweimal rund um die Uhr, beschreibt Erfolge und Niederlagen, berichtet von Autos und Menschen. Fotografen und Autoren waren überall dabei und zeichnen mit Objektiv und Feder eindrucksvoll den Kampf an der Spitze und die Dramatik in den einzelnen Klassen nach. Erleben Sie noch einmal mit, wie Opel seinen ersten Gesamtsieg feierte. Lesen Sie, welches Team nur zehn Boxenstopps ins 24 Stunden benötigte. Das Buch beantwortet auch die Frage, warum die beiden Werks-BMW M3 in der Einführungsrunde besser zwei Kartons Cornetto-Nuss mitgenommen hätten. Erfahren Sie mehr über den kleinen Zweiliter-Honda, der auf den elften Gesamtrang vorfahren konnte. Und natürlich, wie „Mückelchen“ auch sein drittes 24-Stunden-Rennen ohne Probleme abspulte.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

Die legendäre Nordschleife des Nürburgrings ist der Schauplatz der größten Motorsport-Veranstaltung der Welt, des internationalen ADAC Zürich Agrippina 24 Stunden Rennens. Dieser Langstrecken-Klassiker ist keine Veranstaltung für eine handverlesene Elite berühmter Rennfahrer. In der Hocheifel sind Hobby-Piloten mit dem olympischen Gedanken ebenso mit von der Partie, wie Tourenwagen-Profis und Rallye-Asse. Weit über 700 Piloten aus 20 Ländern in 200 Rennwagen von 29 verschiedenen Herstellern machen dieses Rennen zu einem Synonym für Spannung und Dramatik, für Triumphe und  Tragödien. Rund 150.000 Fans feiern rund um die 25,947 Kilometer lange Strecke. Die grüne Hölle will bezwungen werden, sie fordert ein nicht zu unterschätzendes fahrerisches Können. Mensch und Material werden auf eine harte Probe gestellt. In jeder Runde müssen die 33 Links- und 40 Rechtskurven bewältigt werden. Dieses Buch begleitet die Fahrer bei ihrer Hatz zweimal rund um die Uhr, beschreibt Erfolge und Niederlagen, berichtet von Autos und Menschen.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik

Der Faszination der Nürburgring-Nordschleife und dem Flair der 24 Stunden erliegen immer wieder Profi-Rennfahrer wie Hobby-Piloten gleichermaßen. Formel 1-Stars im hochgetunten Tourenwagen, alte Nordschleifen-Hasen im bulligen GT, Amateure im sportlichen Kleinwagen und – vor allem – 130.000 Fans um die Strecke: Das internationale ADAC Zürich Agrippina 24 Stunden – Rennen – Nürburgring lebt von den Menschen, die sich hier zu einem fünftägigen PS-Spektakel versammeln. Auf der schönsten, längsten und anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt fand Ende Mai 2001 der Langstrecken-Klassiker auf dem Programm, der in allen Bereichen mit Superlativen aufwartete. Profis, Promis und Privatiers mussten schon im Zeittraining vollen Einsatz bringen, um einen der 210 verfügbaren Startplätze im Rennen zu ergattern. Die Herausforderung, die Rennwagen zweimal rund um die Uhr sicher und vor allem schnell über die mehr als 25 Kilometer Strecke zu pilotieren, sucht ihresgleichen. In einem Bildband mit fast 500 Farbfotos und unterhaltsamen Textbeiträgen ist die größte Motorsport-Veranstaltung der Welt eingefangen und konserviert worden, für uns und alle diejenigen, die dabei waren, sei es als Fahrer, Zuschauer, Teammitglied, Industriepartner oder interessierter Beobachter vor dem Fernsehschirm.

160 Seiten
500 Fotos (color)
Format:235 mm x 315 mm
deutscher Text
Hardcover
umfangreiche Statistik