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Der Autor Louis Sugahara beschreibt in diesem einmaligen Band ausführlich die Mercedes-Benz Grand Prix Autos von 1934 bis 1955. Jedes Auto wird vollständig mit jeder technischen oder optischen Modifikation in Wort und Bild dargestellt.

234 Seiten, über 500 s/w-und Farb-Abbildungen, 220 x 295 mm

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Im Laufe der letzten 100 Jahre sind zahlreiche Rennfahrer auf und für Mercedes-Benz an den Start gegangen. Legendäre Namen wie Hermann Lang, Karl Kling, Juan Manuel Fangio und Michael Schumacher saßen am Volant der Stuttgarter Formel- und Sportwagen. Das neue Werk, das in enger Kooperation mit der Klassik-Abteilung von Mercedes-Benz entstand, präsentiert in Wort und Bild 240 Rennpiloten, die den Ruhm der Marke in allen Motorsportklassen gemehrt haben, einschließlich ausführlicher Erfolgsstatistiken.

256 Seiten, ca. 350 teils farbige Abb., 217 x 275 mm, gebunden,

In den fünfziger Jahren war der fünffache Formel-1-Champion Juan Manuel Fangio ein berühmter Mann. Dieses Buch ist der Versuch einer Rekonstruktion aus dem Echo, das er bis heute hinterlassen hat.

Der fünffache Automobilweltmeister Juan Manuel Fangio war viel mehr als nur ein begnadeter Autofahrer - ein Mensch, an dem man sich ein Beispiel nehmen konnte.

In den fünfziger Jahren war der fünffache Formel-1-Champion Juan Manuel Fangio ein berühmter Mann. Seine beiden Weltmeisterschaften 1954 und 55 holte er sich auf Mercedes-Benz und half damit der jungen Bundesrepublik Deutschland, sich selbst zu finden. Aber sogar über solche Glorie macht sich die Zeit her. Was heute noch an Fangio erinnert, ist Statistik und Berichterstattung, die Biographie, sogar die Darstellung in der Bildenden Kunst. Vor allem aber blieb ein tiefer Eindruck in den Herzen derer, die ihm nahestanden. Dieses Buch ist der Versuch einer Rekonstruktion aus dem Echo, das ein sehr besonderer Mensch hinterlassen hat.

Autor Hartmut Lehbrink verfolgte die drei berühmten Rennen Fangios am Nürburgring, 1954 und 55 auf Mercedes-Benz, 1957 auf dem Maserati 250F, mit heißem Herzen nach schlaflosen Nächsten in einer Scheune vor lauter Aufregung und lauter Kälte. Nur einmal begegnete er dem Maestro persönlich in einer Tankstelle in Adenau, als Fangio 1969 mit dem argentinischen Nationalteam bei den 84 Stunden vom Ring in der Eifel weilte. Der Bitte um ein Autogramm und ein kurzes Gespräch wurde huldvoll, wenn auch mit erheblichen sprachlichen Schwierigkeiten stattgegeben. Lehbrink kann heute nur wiederholen, was er damals zu sagen versuchte: dass Fangio an seiner lebenslänglichen Leidenschaft für diesen wundervollen Sport ursächlich beteiligt war.

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192 Seiten, ca. 200 Abbildungen, 250 x 250 mm, gebunden mit Schutzumschlag