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1° 24H LeMans 1971 
Pedro Rodriguez - Jacky Oliver
J.W Automotive Engineering

with NEW metal chassis

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24H LeMans 1997  
Christophe Bochut - Andy Evans - Bertrand Gachot  
Kremer Racing 

did not finish (207 laps)

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TITELTHEMA – Ferrari in LeMans 1949-2023 

- Die Werkseinsätze und Fahrer - Statistik 
- Premierensieg nach dem Krieg - Die frühen Jahre 1949-1955
- Begin einer Siegesserie - 1956-1961
- LeMans als Traum, Spa als Leidenschaft - Paul Frère 
- Das Traumduo von LeMans - Olivier Gendebien & Phill Hill
- Die Epoche der Mittelmotor-PPrototypen 1961-1969  Vom Ferrari 246SP bis zum 312P 
- Ein ganz besonderes Jahr - Die Marken-WM 1964 
- Sieg eines Aussenseiters - Der Ferrari 250 LM von Rindt/Gregory gewinnt 1965 in LeMans 
- Schwanengesang - Die letzten Ferrari-Sportprototypen in LeMans 1970-1973 
- Ferrari 312 PB - Der letzte Weltmeister-Prototyp aus Maranello 
- Ferrari 365 GTB/4 Daytona - Der Schwergewichtler
- Ferrari 512 BB - Berlinetta Boxer 
- Ferrari 333 SP - Nicht für LeMans gebaut 
- Ferrari 550 Maranello - Der letzte Zwolfzylinder
- Ferrari 458 GT2 und 488 GTE - Elf Jahre GTE 2011 - 2022
- Ferrari 499 P - Der Hoffnungsträger

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Tourenwagen-Europa Meisterschaft 1970-1975 

Die erste Hälfte der 1970er Jahre war eine Blütezeit der Renn-Tourenwagen. Legendär sind die Duelle Ford gegen BMW, aber auch Alfa Romeo hatte oft ein entscheidendes Wörtchen bei der Vergabe von Siegen und Meistertiteln mitzureden.

In Deutschland waren Tourenwagen die Einstiegsformel für alle jungen Nachwuchsfahrer, die später international Karriere machten. Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Hans Heyer, Klaus Ludwig, sie alle mussten sich zu Beginn ihrer Laufbahn erst einmal im geschlossenen Cockpit behaupten.

In der Europameisterschaft trafen sie nicht nur auf nationale und internationale Tourenwagen-Haudegen wie Toine Hezemans, Dieter Glemser, Gian Luigi Picchi, Dieter Quester und Carlo Facetti, sondern auch auf Formel-1-Piloten bis hin zu aktuellen und künftigen Weltmeistern wie Jackie Stewart und Niki Lauda.

Dieses Buch erzählt von den spannenden Rennen und beschreibt die Technik aller maßgeblichen Fahrzeuge, wobei auch Marken wie Abarth, Chevrolet, Fiat, Mazda, Mercedes und Opel nicht zu kurz kommen. Ein umfassender Überblick über diese faszinierende Epoche des Tourenwagensports.

Die Rennen zwischen Alfa, Ford und BMW sollte Ihnen als Nachschlagewerk nicht fehlen!

Autor: Harold Schwarz
Format: 240x280 mm
Hardcover, ca 350 Seiten mit 450 Farb- und Schwarz-Weiß Bilder 

dieses Buch würde zum dritt besten Motorsport Buch 2016 gewählt durch den ADAC
(Ausgabe ADAC Motorwelt 5-2016 / Gedruckte Liebe zum Automobil)

zweite Auflage

1° Spielberg 1971
Jo Siffert

race results F1 1970 - 1982: LINK

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how to built

The Joker

Olympia Rallye 1972
Rauno Aaltonen - John Davenport

did not finish (head gasket)

Chrono version (Lexan interior)

Attention,
this is a only plain white kit with decals!

slotracer online: LINK

3° 24H Daytona 1971
Mark Donohue - David Hobbs
Team Penske

with NEW metal chassis

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simular to
Japan GT 500 2001

car with SlotIt racing-components

handpainted car based
on white KIT Nissan Turbo
for racing with rubber wing added

car with SlotIt racing-components

handpainted car based
on white KIT BMW M6
for racing with rubber wing added

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Schmincke Aero Color ^® Airbrush Farbe

Startset mit 16 verschiedenen Farben: für die Farbbeispiele individuell bei jede Farbe nachschauen
mit 28101 + 28202 + 28204 + 28300 + 28301 + 28302 + 28304 + 28401 + 28402 + 28405 +
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Düse   Ø ab 0,15mm
Inhalt: 28 ml

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