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1° Rally 1000 Lakes 1974 
Hannu Mikkola - John Davenport
Colt Racing

dual part metal chassis,
camber front wheels
straight rear axle  

British GT Championship 1999  
John Greasley - John Morrison  
G-Force Motorsport 
+
Geoff Lister - Magnus Wallinder  
Blue Coral - Slick 50 Team

mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 

Fahrerkopf JET
1/24, mit Schaft - KIT 
3 Stück 

Herbert Müller - "... alles zu langsam!"

Einer der ganz großen Allrounder, zweifacher Targa-Florio-Sieger, zweimaliger Europa-Bergmeister, 13-maliger Le-Mans-Teilnehmer samt zwei zweiten Gesamträngen undundund - der Schweizer Rennfahrer Herbert Müller, der sich selbst einen „professionellen Amateur“ nannte, ist in seiner über 20-jährigen Motorsport-Karriere so gut wie alles gefahren, was schnell und gut war - von Motorrädern über Monoposti der Formel 3 bis hin zu einem Einsatz in der Königsklasse Formel 1, vor allem aber Sportwagen.

McKlein, Fachverlag für edle Motorsport-Bücher, bringt nun die Renn- und Lebensgeschichte Müllers mit der ganzen Bandbreite seines Könnens und des buntgemischten Fuhrparks dieser Karriere, die 1981 auf dem Nürburgring ein tragisches Ende fand. Anlässlich dieses traurigen Datums vor 40 Jahren erinnern die Autoren Jörg-Thomas Födisch und Rainer Roßbach an die beispiellose Laufbahn, an den rennfahrenden Geschäftsmann, an den Zigarren liebenden Tausendsassa in allen Cockpits. Das Werk, in Kooperation mit der Edition Porsche Museum, entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Stuttgarter Sportwagenhersteller, der allein knapp 100 Fotos sowie zahlreiche wertvolle Informationen beisteuerte.

1940 im schweizerischen Menziken geboren, absolvierte Müller zunächst die Lehre als Galvaniseur im elterlichen Betrieb. Bereits mit 20 hatte er erste Erfolge auf ernstzunehmendem motorsportlichem Parkett, war bald Stammgast in den Cockpits der großen Manufakturen von Ferrari über Matra bis Porsche. Auf Carrera 6 gelang 1966 der sensationelle Sieg im weltberühmten Langstreckenrennen Targa Florio auf Sizilien, was er ein paar Jahre später mit Bravour wiederholte. Unter anderem fuhr er auch den mehr als 1000 PS starken Porsche 917/30 in der spektakulären Interserie von Sieg zu Sieg.

Bis weit über die Grenzen der Schweiz hinaus erinnern sich die Fans an „Herbie“ und an seine Erfolge. Erinnerungen von Familienmitgliedern und etlichen Zeitzeugen reichern diese Renngeschichte an zur langentbehrten umfassenden Biographie eines Motorsportlers von Gnaden. Die natürlich nur die Hälfte wert wäre ohne die schier unglaubliche Fülle erstklassiger Fotos aus den renommiertesten Archiven Europas, darunter zahlreiche noch nie öffentlich gezeigte.

Verlag: McKlein Publishing
Autoren: Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach 
Vorwort: Marc Surer
Format: 30x24cm, Hardcover
384 Seiten, gebunden, 
Fotos: 253 Farb- und 257 Schwarzweißfotos
Sprache: Deutsch 

Interview mit Daniel Müller: LINK

Schmincke Aero Color ^® Airbrush Farbe

Startset mit 16 verschiedenen Farben: für die Farbbeispiele individuell bei jede Farbe nachschauen
mit 28101 + 28202 + 28204 + 28300 + 28301 + 28302 + 28304 + 28401 + 28402 + 28405 +
28500 + 28600 + 28603 + 28605 + 28701 + 28702

Düse   Ø ab 0,15mm
Inhalt: 28 ml

Produktinfo: LINK

2° 24H Spa 1971
Heyer - Schickentanz
Team AMG  "Rote Sau"

race results: LINK
movie(D): LINK

Autobianchi by BRM 
rear wheel drive with cardan

Stella Art Car,
24H Le Mans 1976
Redman - Gregg
BMW Motorsport GmbH

did not finish (23 laps)

mehr in Jim Hunt: LINK

Championat de France des Montagnes 1978

chassis with camber 

9° 24H LeMans 1977
Hervé Poulain - Marcael Mignot
Team Poulain

BMW ArtCar by Roy Lichtenstein

car with SlotIt racing-components
sideways evo motormount

Mini Miglia Challenge 2016
Baldwin

broschure: LINK

movie: LINK
website: LINK 

chassis with camber  

Bastos Service Van with trailer

4° Rally du Condroz 1985 #3
Guy Colsoul - Alain Lopes

limited edition 200 pieces

more about the Rally: LINK