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Herbert Müller - "... alles zu langsam!"

Einer der ganz großen Allrounder, zweifacher Targa-Florio-Sieger, zweimaliger Europa-Bergmeister, 13-maliger Le-Mans-Teilnehmer samt zwei zweiten Gesamträngen undundund - der Schweizer Rennfahrer Herbert Müller, der sich selbst einen „professionellen Amateur“ nannte, ist in seiner über 20-jährigen Motorsport-Karriere so gut wie alles gefahren, was schnell und gut war - von Motorrädern über Monoposti der Formel 3 bis hin zu einem Einsatz in der Königsklasse Formel 1, vor allem aber Sportwagen.

McKlein, Fachverlag für edle Motorsport-Bücher, bringt nun die Renn- und Lebensgeschichte Müllers mit der ganzen Bandbreite seines Könnens und des buntgemischten Fuhrparks dieser Karriere, die 1981 auf dem Nürburgring ein tragisches Ende fand. Anlässlich dieses traurigen Datums vor 40 Jahren erinnern die Autoren Jörg-Thomas Födisch und Rainer Roßbach an die beispiellose Laufbahn, an den rennfahrenden Geschäftsmann, an den Zigarren liebenden Tausendsassa in allen Cockpits. Das Werk, in Kooperation mit der Edition Porsche Museum, entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Stuttgarter Sportwagenhersteller, der allein knapp 100 Fotos sowie zahlreiche wertvolle Informationen beisteuerte.

1940 im schweizerischen Menziken geboren, absolvierte Müller zunächst die Lehre als Galvaniseur im elterlichen Betrieb. Bereits mit 20 hatte er erste Erfolge auf ernstzunehmendem motorsportlichem Parkett, war bald Stammgast in den Cockpits der großen Manufakturen von Ferrari über Matra bis Porsche. Auf Carrera 6 gelang 1966 der sensationelle Sieg im weltberühmten Langstreckenrennen Targa Florio auf Sizilien, was er ein paar Jahre später mit Bravour wiederholte. Unter anderem fuhr er auch den mehr als 1000 PS starken Porsche 917/30 in der spektakulären Interserie von Sieg zu Sieg.

Bis weit über die Grenzen der Schweiz hinaus erinnern sich die Fans an „Herbie“ und an seine Erfolge. Erinnerungen von Familienmitgliedern und etlichen Zeitzeugen reichern diese Renngeschichte an zur langentbehrten umfassenden Biographie eines Motorsportlers von Gnaden. Die natürlich nur die Hälfte wert wäre ohne die schier unglaubliche Fülle erstklassiger Fotos aus den renommiertesten Archiven Europas, darunter zahlreiche noch nie öffentlich gezeigte.

Verlag: McKlein Publishing
Autoren: Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach 
Vorwort: Marc Surer
Format: 30x24cm, Hardcover
384 Seiten, gebunden, 
Fotos: 253 Farb- und 257 Schwarzweißfotos
Sprache: Deutsch 

Interview mit Daniel Müller: LINK

2° Mugello 1970 
Leo Kinnunen  



car with SlotIt/Policar components
front wheels plastic
rear wheels alluminium
32/12 MX 16 23K
guide SI CH 66
body only 13,05 gr
total 61 gr

limited edition 150 pieces

Bastos Service Van with trailer

4° Rally du Condroz 1985 #3
Guy Colsoul - Alain Lopes

limited edition 200 pieces

more about the Rally: LINK

DRM 1972
Rainer Maschke

broschure: LINK
kleine Anmerkung: LINK

about Jaegermeister in racing 
'72 stagpower: LINK 
 

handpainted car based
on white KIT Nissan Turbo
for racing with rubber wing added

car with SlotIt racing-components

1° 24H Daytona 1998
G. Moretti - A. Luyendyk - Didier Theys - Marco Baldi
Doran/Moretti Racing

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 12 - AW 33   

1° GP Canada 1971
Jacky Stewart 

1° Lombard-RAC Rally  1977 
Björn Waldegard - Hans Thorselius 
British Airways 

dual part metal chassis,
camber front wheels
straight rear axle  

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 

Schmincke Aero Color ^® Airbrush Farbe

Startset mit 9 verschiedenen Farben: für die Farbbeispiele individuell bei jede Farbe nachschauen
mit 28101 + 28202 + 28302 + 28304 + 28402 + 28405 + 28500 + 28602 + 28702
Auf dem Farbbeispiel sehen Sie die verschiedenen Nuancen der Farbe:
- Oben auf einer hellen Grundierung
- Unten auf einer dunklen Grundierung
deckend: ✶✶✶✶✶ 
Düse   Ø ab 0,15mm
Inhalt: 28 ml
(100ml = 25 €)

Produktinfo: LINK

Fahrerkopf JET
1/24, mit Schaft - KIT 
3 Stück 

Autobianchi by BRM variation 3
rear wheel drive with cardan

about Jaegermeister in racing 
'72 stagpower: LINK