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Alfa Romeo 155 # 1 Larini
Alfa Romeo 155 # 1 Larini - Details

Alfa Romeo 155 # 1 Larini

DTM

ArtNr. NIN N 50104

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Alfa Romeo 155 Jaegermeister
Alfa Romeo 155 Jaegermeister - Details

Alfa Romeo 155 Jaegermeister

DTM Bartels

ArtNr. NIN N 50105

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Alfa Romeo 155 Martini
Alfa Romeo 155 Martini - Details

Alfa Romeo 155 Martini

DTM

ArtNr. NIN N 50112

€ 65,00
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Alfa Romeo 155 # 1 Campos
Alfa Romeo 155 # 1 Campos - Details

Alfa Romeo 155 # 1 Campos

Spanish championship

ArtNr. NIN N 50127C

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Alfa Romeo 155 # 2 Villamil
Alfa Romeo 155 # 2 Villamil - Details

Alfa Romeo 155 # 2 Villamil

Spanish championship

ArtNr. NIN N 50127V

€ 55,00
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Alfa Romeo 155 Antera
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Alfa Romeo 155 Antera

DTM Guiudici

ArtNr. NIN N 50156

€ 65,00
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DTM 1984 - 1996
DTM 1984 - 1996 - Details

DTM 1984 - 1996

Die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft 1984 - 1996

Mit 14 Marken und nicht weniger als 65 Fahrern in den Punkten glänzt das erste Jahr der Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft 1984. Mit dieser klassenlosen Markenvielfalt geht die DPM 1986 in die DTM über – eine Erfolgsstory, die die Automobilhersteller 1988 gern aufgreifen. So engagieren sich BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel und dann auch Audi werkseitig in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.
1992 löst die so genannte „Klasse 1“ die klassenlose Gesellschaft ab. Resultat: Weniger Masse aber dennoch Klasse, die sich jetzt aber nur noch auf drei Marken, Mercedes.-Benz, Alfa Romeo und Opel,  beschränken muss. 1995 expandiert die DTM als ITC nach Europa. Als reine ITC mit globalem Terminkalender wird die Serie im November 1996 in Suzuka, Japan, wegen explodierender Kosten eingestellt.

Dieses Buch gibt dem Leser einen umfassenden Eindruck in diese faszinierenden Jahre der DTM. Zu jedem Jahr gibt es eine Saisonzusammenfassung mit interessantem Fotomaterial und zahlreichen Fahrerstimmen.



Format: 28x22 cm
ca 300 Seiten


ArtNr. PW- DTM

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