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Ford Escort - der Siegertyp 

Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der MK1 und MK2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begeleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos.  

  
Deutsch - English  

264 Seiten,  
Fotos und Grafiken: ca. 350 in Farbe und 156 in Schwarzweiß
Autoren: John Davenport und Reinhard Klein  

24H Le Mans 1959 
Stirling Moss - Jack Fairman
David Brown Racing Department 

did not finish (70 laps)

motor unter der Motorhaube (vorne)

24H LeMans 1982   
Ted Field - Danny Ongais - Bill Whittington 
Porsche Kremer Racing

(did not finish - 25 laps)

for shapeways chassis: LINK

la Corsa di Macchina, Nagano 2015
G. Obino - A. Rossi

Autobianchi by BRM 
rear wheel drive with cardan

to brochure 

Chicago Fire Departement

12° Rally Monte Carlo 1979
Jean-Louis Clarr - Dominique Mahuteaux 

movie Monte Carlo 1979: LINK 

zur brochure

Auto mit Metal-Chassis
Achsen 3mm - Kugelgelagert 
pinion 9 -  AW 24    

Rally Monte Carlo 1979
# 28 - 94° Rally Monte Carlo 1979
Bruno Saby - Michael Guegan

limited edition 250 pieces 

2° 24H Le Mans 1960 
Ricardo Rodriguez -  André Pilette
NART

more: link
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Giro d'Italia 1975
Finotto - Silva
Jolly Club   

did not finish

results LINK

to brochure 

Stella Art Car,
24H Le Mans 1976
Redman - Gregg
BMW Motorsport GmbH

did not finish (23 laps)

mehr in Jim Hunt: LINK

24H Le Mans 1960 
Ludovico Scarfiotti - Pedro Rodriguez
SpA Ferrari SpA

did not finish (22 laps)
ran out of fuel

more: link
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spanish GT championship 2001
Tom Puig - Xavier Camp
Limited 4000 pieces